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2019注册送38元体验金-2019白菜网站大全:雷克萨斯

作者:admin   时间:2019-10-31   来源:2019注册送38元体验金-2019白菜网站大全

&;汽车会被黑客攻击吗?内部安全CSO 是的。任何人汽车行业的成本协同效应导致许多复杂的关联。从其他公司制造的重新标识产品到在多种车辆上使用相同的零件,汽车制造商已经做到了这一切。

这种做法仍然存在,并且在未来几年内将会加剧。它具有降低开发成本的优势,并且能够在没有大量投资的情况下在同一基础上制造新的车身样式。汽车制造商可以在他们的产品阵容中提供更多产品,客户可以选择更接近他们梦想之车的东西。

这听起来像是一个双赢的局面,只有一个缺点。我们指的是所有汽车制造商都开始担心的词:召回。如果用于成千上万辆汽车的平台底座出现问题,那么上述召回将会非常昂贵。只需看看大众汽车及其相关成本。

大众汽车集团将不得不2019注册送38元体验金-2019白菜网站大全花费数十亿来修理所有受影响的汽车,支付罚款,没有人计算出它对公司形象的影响。就而言,成本来自共享发动机架构的车辆,该架构依赖于失败装置来进行排放测试。如今采用新的平台解决方案,供应商的低于标准的组件可能会导致任何公司的灾难。

幸运的是,在过去的几年中,汽车的设计受到了极大的关注,质量控制是一项不可或缺的工作任何公司生产过程的成员,但错误仍然可能发生。平台共享的现象远远超过单一品牌,所以我们决定看看哪些汽车拥有技术基础并且价格差别很大。本文将重点关注今天在生产车辆中发现的极端情况,其中一些提及最近已经结束其生产周期.GM 2XX - 从21,680起,通用汽车公司第二代平台的继任者称为2XX。它旨在减轻构建在其上的汽车的重量而不影响其容量。

他们的发动机和内饰比前代产品有所改进,轴距也有所增加。这个平台有其变化,预计会有更多在用其他东西替换之前应用的修改。通用汽车的第一款产品是2019款雪佛兰。

据我们所知,这似乎是获得该平台最实惠的汽车。同时,2XX已经获得了两个衍生产品21XX。第一款是延长轴距版本,将推出下一代雪佛兰2019款别克君越。交叉衍生产品提供更昂贵的车型,包括2019款GMC ,2018款雪佛兰,2018款别克2019款凯迪拉克XT5。后者是目前2XX衍生产品中最昂贵的转基因产品,其起始建议零售价几乎是马里布的两倍(2019年XT5为39,995,20为21,680)17 。

大众汽车集团1 - 来自&; 70,000第四代大众平台,不应与旧1混淆,目前被称为11,用于支撑大众辉腾。虽然它的生产在去年结束,但它是有史以来最昂贵的大众汽车。它拥有同一组3平台的一些技术,但它采用传统的钢结构而不是奥迪的铝制空间框架。

另一种基于该平台的模型是宾利。虽然有史以来最昂贵的大众汽车售价远远低于实惠或便宜,但宾利产品的起步价比其大众表现高出两倍多。辉腾的起步幅度远远低于10万辆,而宾利的亲戚则从20岁开始0,000,可以很容易地变得更加昂贵。我们指的 ,它在德国德累斯顿的大众汽车透明工厂生产时有一些部件。该型号的大陆部分随着 引入而被删除,但大多数平台保持不变。

雷克萨斯宣布将从9月14日起在日本开始销售更新570,平台共享

另一款以大众1平台为特色的宾利车型 GT。它也与奥迪共用8发动机,但这没有什么不妥,是吗?大众汽车集团MQB - 售价19,895MQB架构是大众汽车未来十年将依赖的东西,它将被用作许多产品的基础。

从小型车到大型家庭跨界车,大众汽车几乎将构建一切在此基础上。它目前取代了大众的三个平台,而大众的其他几乎所有平台都将获得它。显然存在一些例外情况,其中包括大众途锐,皮卡车和其他几款车型,如面包车。将平台上构建的最实惠的汽车是即将推出的大众。目前,你可以在欧洲用大众汽车MQB购买的最便宜的汽车是斯柯达明锐,其次是大众高尔夫。

同时,大众MQB平台上最昂贵的汽车是正在进行的奥迪TT-RS跑车,目前还没有在有售。人可以使用TTS ,它的功率不如TT RS,但起价仍为52,000,而相应的基本车型则从$一万九千八百九十五。在欧洲,TT RS 起价为69,200,而大众的高尔夫在同一市场上的起价为18,850。

大众汽车集团MLB2 - 从34,900起,大众汽车集团的第三个例子,您可能会想到我们对德国财团有所反对意见。我们不知道,但是由于公司平台方案的透明度以及宣布每辆车的基础是什么的习惯,我们将这些例子加起来。大众汽车集团今天也正在生产许多平台共享模型。其中一些像手套一样适合本文的主题。 MLB2平台就是一个很好的例子,你可以很好地将共享组件集成到极为不同的汽车中。

有时称为MLB Evo,第二代MLB平台是冷杉st在奥迪7上推出。然而,配备它的最实惠的汽车是奥迪49代,起价为34,900。与此同时,你可以购买的最昂贵的汽车(如果你有足够的钱买它) ,起价超过20万。您可以想象他们的组件不可互换,因为它们之间的大小不同,但仍然共享一些位和 CD4 - 从$ 22,120做了很多平台共享,今天它仍然发生在它的林肯系列。

显然, 汽车偶尔也会在同一平台上得到支撑,这种做法没有任何问题。回到当天,福特拥有沃尔沃,阿斯顿马丁和捷豹路虎,公司发挥了一些有趣的协同效应。除了坚持使用两台6发动机为阿斯顿马丁制造12发动机,这种情况并没有真正发生,你可以在福特汽车公司当天找到有趣的混合物。其中最新的平台,用于上一代福特蒙迪欧(欧洲),但可以在沃尔沃60,60,70,80和其他一些版本上进行修改。随着重大变化,上述平台变成了LR-MS,它 基础。

目前,福特蒙迪欧(土地上)基于CD4平台,该平台支撑着像林肯MKX这样的车型,而这款车型的起价仅为福特要求在推出两倍。仅供参考,2019款福特将起价22,120,而2019款林肯起价为38,260。根据一些报道,2019年大陆航空还借用了该平台,但它是根据车辆尺寸量身定制的。


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