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换轮胎哪个品牌更好?哪个品牌性价比更高呢?

作者:admin   时间:2020-01-05   来源:2019注册送38元体验金-2019白菜网站大全

  假若把车比作人,那轮胎即是鞋子了,往往许多同伴正在帮本身车子买“鞋子”的期间会问问KC,哪个牌子的轮胎对照好啊,哪个牌子的轮胎性价比高呢?下面KC就来给专家聊聊各大对照常见的轮胎品牌!

  米其林1891年开头于法国,是子午线轮胎的发现者,它的百般主流轮胎正在各项细分评测中,都能抵达或亲近该种别的最高程度。米其林轮胎曾是F1赛事的多年赞帮商,其它还为电动车方程式Fomula E供应18寸轮胎。

  米其林属于畅速性轮胎,但抓地力和耐磨性相对大凡,价值比拟敌手不占上风。它的最大副业是环球顶级餐厅的评比指南。

  倍耐力创立于1872年的意大利,是最早的轮胎厂家之一,以运动型轮胎著称,是2011-2019年F1赛事的独家轮胎赞帮商,同时还赞帮WRC和国际米兰。它的最大副业是充满文艺气味的精深年历。

  被中国化工收购后,倍耐力陆续固守着高功能轮胎的特征。正在《消费者呈报》的测试中,倍耐力的超高功能和高功能轮胎由于抓地力和畅速性而得回高分。倍耐力的全季车胎拥有精良的胎面寿命,并正在大大批天色条款下呈现的相称精良。正所谓有得必有失,正在高功能的眼前你也要接纳倍耐力轮胎的高胎噪。

  德国马牌,原本是零部件巨头大陆汽车电子旗下的同名轮胎品牌,正在中国大陆转译成了“马牌轮胎”,由于Continental的logo即是一匹跃马。马牌轮胎没有副业,由于它即是大陆汽车电子的最大副业。

  大大批马牌轮胎正在各自的种别得分较高,它的操控性及干、湿地造动效率都是其看家技巧。正在干燥和湿润的道途上摩擦力和抓地力令人印象深入,操控太平性和畅速功能够完满组合。马牌和倍耐力是两个非常,而和米其林相通以静音和畅速著称,然而它的胎面寿命不算长。假若你探索畅速和著名度,对耐磨与运动性没有太多请求,马牌是个不错拣选。

  固特异的全季功能胎,是百般全地形车型的得力帮手。而它的UHP超高压轮胎,则能供应超强的抓地力和精良的地面反应,令驾驶者更有决心。

  正在耐磨测试中出现,固特异轮胎的耐磨性精巧。假若你是一个常常走烂途的居家男,那么固特异是一个不错的拣选。

  邓禄普于19世纪后期开头于英国,后被日本控股,是充气轮胎的发现者。国产邓禄普轮胎最大的特征是没特征 (和普利司通仿佛,下面会提到),静音畅速性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于对照中性的轮胎,但原本邓禄普正在国际上是个纯高端品牌。

  国产邓禄普针对中国的情景,得当低落了局部幼型号轮胎的定位,使其也许满意险些齐备车型的需求,价值对照合意。也曾正在网上看到过一篇 对邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好,可是性价比最高的轮胎。假若你时常会幼玩一下你的车,又对畅速静音性有所请求,价值也不肯望太贵,邓禄普不错。

  普利司通,一个正宗的日本品牌,也是全国6大轮胎品牌中最晚、唯逐一个20世纪初步做轮胎的厂家。目前独家赞帮F1。普利司通和国产邓禄普仿佛,没啥特征, 属于对照中性的,各方面功能都过得去,畅速静音仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨的。

  价值方面,因为正在F1中猖獗烧钱,价值不算低贱,比米其林,固特异低贱点,但性价比对照低,个别感觉买普利司通不如买邓禄普。也因为赞帮F1,出卖额抵达了史无前例的高度:超越米其林,目前全国第一,普利司通近来1年也能正在高端车型中瞥见配套,如奥迪A8,奔跑S级等,但因为性价比太低,KC不太保举。

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